1、電纜的路徑選擇應(yīng)符合下列要求：（1）避免電纜遭受機(jī)械性外力、過(guò)熱、腐蝕、輻射、磨損等危害。資訊船用電纜電纜的敷設(shè)需要外部良好的環(huán)境支持，如果很容易遭受不良因素的干擾，容易加大對(duì)其的損害破壞，容易引發(fā)線路故障和事故。（2）滿足安全要求條件下使電纜較短，盡量使得電纜的使用越短就越能節(jié)省成本費(fèi)用。（3）便于敷設(shè)、維護(hù)，如果維護(hù)不方便，應(yīng)該考慮比較方便的位置和條件，地段施工比較好。(4）避開(kāi)將要挖掘施工的地方，對(duì)于一些地理位置比較復(fù)雜，路況不好，容易產(chǎn)生泥石流、坍塌等的路段需要慎重施工，避開(kāi)重新選擇。（5）充油電纜線路通過(guò)起伏地形時(shí)，使供油裝置較合理配置，充分保障線路的平穩(wěn)正常鋪設(shè)。2、電纜群敷設(shè)在同一通道中位于同側(cè)的多層支架上配置，應(yīng)符合青海船用電纜廠家下列規(guī)定：（1）應(yīng)按電壓等級(jí)由高至低的電力電纜、強(qiáng)電至弱電的控制和信號(hào)電纜、通訊電纜的順序排列。當(dāng)水平通道中含有35kV以上高壓電纜符合允許彎曲半徑要求時(shí)，宜按“由下而上”的順序排列。在同一工程中或電纜通道延伸于不同工程的情況，均應(yīng)按相同的上下排列順序原則來(lái)配置。（2）同一重要回路的工作與備用電纜需實(shí)行耐火分隔時(shí)，宜適當(dāng)配置在不同層次的支架上。（3）支架層數(shù)受通道空間限制時(shí)，35kV及以下的相鄰電壓級(jí)電力電纜，可排列于同一層支架，1kV及以下電力電纜也可與強(qiáng)電控制和信號(hào)電纜配置在同一層支架上。3、電纜在任何敷設(shè)方式及其全部路徑條件的上下左右改變部位，應(yīng)符合電纜絕緣及其構(gòu)造特性要求，都應(yīng)滿足電纜允許彎曲半徑要求，對(duì)自容式鉛包充油電纜，允許彎曲半徑可按電纜外徑的20倍。如果超過(guò)線纜規(guī)定的彎曲程度時(shí)，容易造成電纜的放電、擊穿等事故，因此需要格外注意。

電線電纜行業(yè)是中國(guó)僅次于汽車行業(yè)的第二大行業(yè)，資訊船用電纜產(chǎn)品品種滿足率和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率均超過(guò)90%。在世界范圍內(nèi)，中國(guó)電線電纜總產(chǎn)值已超過(guò)美國(guó)，成為世界上第一大電線電纜生產(chǎn)國(guó)。伴隨著中國(guó)電線電纜行業(yè)高速發(fā)展，新增企業(yè)數(shù)量不斷上升，行業(yè)整體技術(shù)水平得到大幅提高。中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的增長(zhǎng)，為線纜產(chǎn)品提供了巨大的市場(chǎng)空間，中國(guó)市場(chǎng)強(qiáng)烈的誘惑力，使得世界都把目光聚焦于中國(guó)市場(chǎng)，在改革開(kāi)放短短的幾十年，中國(guó)線纜制造業(yè)所形成的龐大生產(chǎn)能力讓世界刮目相看。隨著中國(guó)電力工業(yè)、數(shù)據(jù)通信業(yè)、城市軌道交通業(yè)、汽車業(yè)以及造船等行業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對(duì)電線電纜的需求也將迅速增長(zhǎng)，未來(lái)電線電纜業(yè)還有巨大的發(fā)展青海船用電纜廠家潛力。2008年11月，我國(guó)為應(yīng)對(duì)世界金融危機(jī)，政府決定投入4萬(wàn)億元拉動(dòng)內(nèi)需，其中有大約40%以上用于城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)與改造。全國(guó)電線電纜行業(yè)又有了良好的市場(chǎng)機(jī)遇，各地電線電纜企業(yè)抓住機(jī)遇，迎接新一輪城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)與改造。

看似簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的通信線纜，如果剖開(kāi)電纜仔細(xì)觀察，青海資訊船用電纜會(huì)發(fā)現(xiàn)科技人員是用了不少"心思"的。從結(jié)構(gòu)上看，通信電纜一般分為纜心和護(hù)層兩大部分。而護(hù)層又可以分為護(hù)套和外護(hù)層。纜心由被絕緣保護(hù)的導(dǎo)電心線和必要的屏蔽、填充和綁扎帶(絲)等組成。從外形上看，纜心的橫截面一般都是圓形。纜心是承擔(dān)信息傳輸?shù)闹饕糠郑瑸榱吮Ｗo(hù)纜心不受潮，不受外界機(jī)械損傷和電氣干擾，在纜心的外面加上了護(hù)套，在需要的情況下還需要再加外護(hù)層。開(kāi)始大家通常用鉛作護(hù)套，船用電纜廠家這是因?yàn)殂U比較軟，制造安裝方便，還能起到中等屏蔽的效果。但技術(shù)人員最終還選擇了鋁。這是因?yàn)殂U太重了。運(yùn)輸非常難。而鋁的屏蔽效果優(yōu)于鉛，又輕許多。當(dāng)然，任何事情都是有利有弊的。鋁在制造上相對(duì)鉛困難些，而且容易受到腐蝕。在干燥的環(huán)境中，也可以采用不含金屬的聚乙烯或聚氯乙烯護(hù)套。敷設(shè)于水底的通信電纜外面，會(huì)采用鋼絲鎧裝外護(hù)層，在金屬鎧裝層的外面還需要加上防蝕層.體上需包覆屏蔽層，然后再絞合成纜。屏蔽層多為雙層繞包鋼帶。

為了防止電纜火災(zāi)事故的發(fā)生，資訊船用電纜廠家應(yīng)采取以下預(yù)防措施:(1)選用滿足熱穩(wěn)定要求的電纜。選用的電纜，在正常情況下，能滿足長(zhǎng)期額定負(fù)荷的發(fā)熱要求，在短路情況下，能滿足短時(shí)熱穩(wěn)定，避免電纜過(guò)熱起火。(2)防止運(yùn)行過(guò)負(fù)荷。電纜帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，一般不超過(guò)額定負(fù)荷運(yùn)行，若過(guò)負(fù)荷運(yùn)行，應(yīng)嚴(yán)格控制電纜的過(guò)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間，以免過(guò)負(fù)荷發(fā)熱使電纜起火。(3)遵守電纜敷設(shè)的有關(guān)規(guī)定。電纜敷設(shè)時(shí)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離熱源，避免與蒸汽管道平行或交叉布置，若平行或交叉，應(yīng)保持規(guī)定的距離，船用電纜廠家并采取隔熱措施，禁止電纜全線平行敷設(shè)在熱管道的上邊或下邊;在有些管道的隧道或溝內(nèi)，一般避免敷設(shè)電纜，如需敷設(shè)，應(yīng)采取隔熱措施;架空敷設(shè)的電纜，尤其是塑料、橡膠電纜，應(yīng)有防止熱管道等熱影響的隔熱措施;電纜敷設(shè)時(shí)，電纜之間、電纜與熱力管道及其他管道之間、電纜與道路、鐵路、建筑物等之間平行或交叉的距離應(yīng)滿足規(guī)程的規(guī)定;此外，電纜敷應(yīng)留有波形余度，以防冬季電纜停止運(yùn)行收縮產(chǎn)生過(guò)大拉力而損壞電纜絕緣。電纜轉(zhuǎn)彎應(yīng)保證最小的曲率半徑，以防過(guò)度彎曲而損壞電纜絕緣;電纜隧道中應(yīng)避免有接頭，因電纜接頭是電纜中絕緣最薄弱的地方，接頭處容易發(fā)生電纜短路故障，當(dāng)必須在隧道中安裝中間接頭時(shí)，應(yīng)用耐火隔板將其與其他電纜隔開(kāi)。以上電纜敷設(shè)有關(guān)規(guī)定對(duì)防止電纜過(guò)熱、絕緣損傷起火均起有效作用